AKSUKAPI BİLANÇOSU: 2 YILDA 16 ÖLÜ, 94 YARALI

Cengiz DURULAR / ERZURUM

Karayolları 12. Bölge Müdürlüğü, ocak söndüren, hayalleri yıkan ve masum insanlara mezar olan Erzurum’un Tortum ilçesindeki Aksukapı Kavşağı’na nihai bir çözüm geliştirdi. Son iki yılda 16 kişinin can verdiği94 kişinin yaralandığı ‘Ölümkapı’ tamamiyle ortadan kaldırılacak.  Karayolları 12. Bölge Müdürü Şenol Altıok tarafından yürütülen proje kapsamında ilgili mevkide Avrupa standartlarına uygun farklı seviyeli bir kavşak yapılacak. Güvenli ve kontrollü geçişleri esas alacak projeyle ilgili kamulaştırmanın devam ettiğini ifade eden Karayolları 12. Bölge Müdürü Şenol Altıok, yeni kavşağın yapılmasıyla birlikte şoförlerin korkularına son vereceklerini bildirdi. Altıok, “Aksukapı kavşağının olduğu bölgeyi biz 2010 yılında tamamlayarak trafiğe açtık. Yaklaşık 2.5 yıldır trafiğe açık o bölge... Bu mevkide maalesef ölümlü kazalar meydana geldi. Kazalar genellikle Oltu’dan Tortum istikametine hareket eden araçların Yayla Geçiti’nden sonraki sürekli inişli olan rampanın sonundaki Aksukapı kavşağında meydana geliyor. Yapılan araştırmalarda ölümlü ve yaralamalı kazaların genellikle araçlardaki mekanik arıza ve sürücü hatalarından kaynaklandığı belirlendi. Yolumuz mecburen Aksukapı Deresi’ni takip ederek kavşağa bağlanmak zorunda. Ovit ve Doğu Karadeniz’deki tüm geçitlerde yüksek eğimli inişler mevcut” dedi.

Farklı seviyeli kavşak

Bölge Müdürü Altıok, Aksukapı’da meydana gelen kazaları önlemek için geliştirdikleri projeyi Pusula’ya açıkladı. Altıok, “Biz Aksukapı’da standart üstü işaretler yaptık, oto korkuluklar inşa ettik ve işaret levhalarını artırdık. Yollarımızın kalitesini artırmak en büyük önceliğimizdir. Kavşak bölgesindeki sorunu çözmek için yeni bir proje geliştirdik. ‘Farklı seviyeli kavşak’ adı verilen proje tamamiyle Avrupa standartları esas alınarak hayata geçirilecek bir çalışmadır. Ölümlü kazaların yaşandığı yerle ilgili sorunu kökten çözeceğiz. Proje yatırım programına girdi. Önümüzde kamulaştırma sorunu var. Farklı seviyeli kavşağın yapılması için kamulaştırma sorununu çözmemiz lazım. Kurum olarak yollarla ilgili gereken sorumluluğu almak bizim asli vazifemiz. 2012 ve önceki gün yaşanan kazalarda olayın araçlardaki mekanik arızalardan kaynaklandığı ortaya çıktı. Karayolları, üzerine düşen sorumluluğu yerine getirmek adına sürekli sahada analiz yapıyor. İnşallah uygulamaya geçecek olan yeni kavşakla sorunu çözmeyi amaçlıyoruz” diye konuştu.

Proje nasıl olacak?

Altıok, projenin  yapımıyla ilgili bilgi vererek, “Farklı seviyeli kavşak yapılırken şöyle bir yol izlenecek. Aksu Köyü’nde aşağı gelirken kavşak noktasına yaklaşık 600 metre yukarıdan yolu derenin karşısına alacağız. Derenin karşısına köprüyle geçeceğiz. Eğimde orada azalmış olacak. Uzundere-Tortum yolu üzerinden bir köprüyle geçilecek. Şuan kavşakta hali hazırda bulunan bir tesis var. O tesisin olduğu bölgenin etrafından dolaşarak tekrar Erzurum yönüne bağlanmış bir kavşak yapacağız” şeklinde konuştu. Altıok, bölgede ‘Kaçış Rampası’ yapılmalı şeklinde yorumların yapıldığını anımsatarak, ilgili çalışmanın Türkiye’de iki ayrı yerde bulunduğunu, kaçış rampasının Aksukapı’ya fiziki şartlardan ötürü yapılamayacağını sözlerine ekledi.